Regiony szlaków pieszych

	Region Gdański
	Region Malborsko-Kwidzyński
	Region Chojnicki
	Region Słupski

Popularne szlaki piesze

	Szlak Kartuski
	Szlak Trójmiejski
	Szlak Wzgórz Szymbarskich
	Szlak Wejherowski
	Szlak Kaszubski
	Szlak Skarszewski
	Szlak Zagórskiej Strugi
	Szlak Nadmorski Zatokowy
	Szlak międzynarodowy E9

Inne trasy piesze

	Sopockie Szlaki Spacerowe
	Ścieżki przyrodniczo-leśne

Szlaki rowerowe

	Szlak Czerwony
	Szlak Motławski

O szlakach

	Statystyka szlakowa
	Waloryzacja szlaków
	Historia szlaków
	Plany rozwojowe szlaków
	Systemy znakowania
	Znakarze
	Słowniczek

Konkurs

	Bieżące edycje
	Prawidłowe odpowiedzi
	Laureaci i ranking
	Regulamin

Zobacz na szlakach

Statystyki

	Dziś:	74
	Wczoraj:	583
	W miesiącu:	13439
	Wszystkich:	540380

Zdjęć w galeriach:

1630

Szlak MOTŁAWSKI

Szlak Motławski Gdańsk (Urząd Marszałkowski) - Tczew kolor czerwony długość 40,4 km

Główny szlak Żuław Gdańskich, czyli zachodniej, leżącej po lewej stronie Wisły, części Żuław. Przebiega niemal na całej swej trasie wzdłuż Motławy, największej rzeki znajdującej się na tym obszarze- stąd jego nazwa. Zatem w czasie wędrówki stały kontakt ze starym - głównym nurtem tej rzeki, ale też z odcinkami nowymi, jej kanałami i dopływami, którymi są Kłodawa, Czarna Łacha, Radunia.

Szlak odwiedza wiele wiosek, które rozsiadły się nad Motławą, bogatych w ciekawe i cenne obiekty architektury. Szczególnie licznie występują tu ceglane kościółki, wywodzące się z krzyżackich czasów, które będzie można spotkać we Wróblewie, Krzywym Kole, Suchym Dębie i Koźlinach. Niewątpliwą atrakcją trasy, militarnym ewenementem tej okolicy Gdańska, są mało znane pozostałości krzyżackiego zameczku w Grabinach-Zameczku. W pobliżu tej miejscowości inna geograficzna ciekawostka - kulminacja Żuław, czyli wysoki na ponad 15 m pagórek pleistoceński, nazwany ostatnio Batorowym Ostańcem.

Charakter wodny szlaku pogłębi w końcówce szlaku, dwukrotne spotkanie z królową polskich rzek Wisłą, poprzez wędrowanie sąsiedztwem jej wału lub samym wałem, raz w Czatkowach a po raz drugi na przedmieściach Tczewa - skrajem osiedla Staszica. Ciekawy też jest początkowy odcinek szlaku ukazujący południowy fragment nowożytnych bastionowych umocnień Gdańska z fosami wypełnionymi wodą.

Szlak łatwy i niemal w całości dostępny dla turystyki rowerowej. Trudno przejezdne są odcinki: wzdłuż Motławy między Krzywym Kołem a Koźlinami oraz w Czatkowach wokół jeziorka Czatkowy. Z uwagi na fakt, iż szlak przebiega na terenie Żuław i to w pobliżu rzek i kanałów należy szczególnie brać pod uwagę aktualne warunki meteorologiczne, związane ze stanem wód. Także należy mieć na względzie stan dróg polnych, wynikających z aktualnej pory roku . W okresie wczesnowiosennym i późnojesiennym, czyli po roztopach i w porze deszczowej, korzystanie z niektórych z nich może być utrudnione. Polecany zwłaszcza w okresie późno wiosennym, wczesnoletnim. W Koźlinach połączenie z innym szlakiem Żuław Gdańskich - szlakiem czarnym Domów Podcieniowych. Na początku szlaku w Gdańsku luźne (poprzez komunikację miejską) powiązanie ze szlakiem Trójmiejskim. W Tczewie połączenie z trzema szlakami kociewskimi mającymi tu swój początek: żółtym Kociewskim do Czarnej Wody, zielonym Ziemi Tczewskiej im. Romana Klima do Rakowca i czarnym Dolnej Wisły do Nowego, co pozwala na kontynuację wędrówki w kierunku południowym i zachodnim.

Przebieg i kilometraż

Opis przebiegu

Szlak rozpoczyna się na ulicy Okopowej przy końcu budynku (południowy skraj) mieszczącym między innymi Urząd Marszałkowski (km 0,0) i stąd okrążając Basztę Białą przechodzi na Plac Wałowy. Tutaj skręca w prawo i mijając (z prawej) budynek Małej Zbrojowni z herbem Gdańska przybliża się do Bastionu Gertrudy, by następnie pójść w kierunku Bramy Nizinnej . Za bramą (km 0,4) idzie ulicą Kamienna Grodza i po przekroczeniu torów wchodzi na teren Bastionu Żubr, potem za Kamienną Śluzą - Bastionu Wilk. Następnie szlak wiedzie dalej brzegiem opływu Motławy obok Bastionu Wyskok, by po dojściu do kładki przedostać się na drugą stronę opływu (km 1,7). Stąd podąża w prawo teraz przez Olszynkę najpierw ulicą Wspólną potem Miedzą do ulicy Olszyńskiej. Tu przy Dworze Olszyńskim (zachowany tylko budynek mieszkalny) w pobliżu przejazdowej pętli autobusowej jest kładka przez rzekę. Szlak wykorzystuje ją (km 2,3), przeprowadza zaraz na drugą stronę Motławy i dalej idzie w lewo w górę rzeki ulicą Przybrzeżną. Wiedzie nią aż do przecięcia linii kolejowej, to jest około 1 km (km 3,4). Za torami w rejonie pompowni ponownie dochodzi do Motławy i teraz dłuższy czas znów poprowadzi jej lewym brzegiem. Najpierw będzie to kręty odcinek w kierunku wschodnim; po około kilometrze po ostrym zakręcie rzeki - trasa na południe stopniowo zbaczająca na wschód. Pojawiają się zabudowania (nadal przy ulicy Przybrzeżnej) i szlak po przejściu pod widoczną już od dość dawna pylonową konstrukcją mostu obwodnicy południowej dochodzi do mostu na Raduni, która tu uchodzi do Motławy. Przekracza ją, a zaraz potem pokonuje następny ciek - Czarną Łachę i opuszcza Gdańsk wchodząc do miejscowości Krępiec (km 6,6). Teraz skręca w prawo i biegnie wzdłuż Czarnej Łachy betonową drogą znajdującą się u podnóża wału. W ten sposób poprowadzi aż na wysokość położonej po drugiej stronie rzeki przepompowni /tuż przed nią widać parterowy budyneczek strażnicy wałowej/, a potem skręca na wschód w prostopadłą, błotnistą i szeroką drogę. Nią /na dalszym odcinku utwardzoną/ szlak biegnie ok. 1,2 km aż do pojawienia się zabudowań Mokrego Dworu, koło których skręca w prawo. W ten sposób powraca w rejon Motławy. Idąc wśród zagęszczającej się zabudowy zbliża się teraz do rzeki i wychodzi na szosę z Pruszcza do Przejazdowa /droga nr 223/ (km 10,2). Za Motławą znajduje się inna wieś - Wiślina i szosa biegnąca wschodnią stroną rzeki. Idąc szosą w lewo do Wiśliny i potem na rozdrożu szos dalej w lewo do cmentarza można dojść do zabytkowej drewnianej dzwonnicy z końca XVIII wieku . Wcześniej z prawej nowy kościół o ciekawej sylwetce. Znaki czerwone jednakże pozostaną na tym brzegu rzeki. Szlak podąża dalej przez Mokry Dwór: idzie w prawo, zaraz potem w lewo i krętą drogą zmierza na południe i południowy wschód mijając zaraz za szosą, po lewej stronie, niedawno utworzony skansen żuławskich maszyn rolniczych . Po około dwóch kilometrach następuje ostry skręt w prawo, odejście od rzeki, by ominąć grupę zabudowań /jest to Lędowo/, i ponowny do niej powrót. Szlak przekracza Motławę kładką (km 13,2) i tym samym wchodzi na grunty wsi Bystra /po lewej stronie/ i na wspomnianą wcześniej szosę biegnącą wzdłuż rzeki. Teraz skręca w prawo i przekracza kolejny most na kanale łączącym się z Motławą. Ponieważ szosa zatacza tu łuk w prawo, by przedostać się na zachodnią stronę rzeki, szlak schodzi z niej, gdyż teraz będzie prowadził wzdłuż prawego brzegu. Mija kilka zabudowań /zaczęły się Wocławy/ i za kępą drzew wchodzi na prosty odcinek dość szerokiej drogi gruntowej; jest to torowisko dawnej kolejki wąskotorowej. Kończy się on po prawie dwóch kilometrach wyjściem na drogę asfaltową biegnącą nad rzeką na terenie Wróblewa. We Wróblewie szlak mija po prawej stronie położony urokliwie wśród zieleni nad samą rzeką ceglany kościółek i na najbliższym skrzyżowaniu skręca w prawo. Razem z szosą (km 15,7) przechodzi na drugą stronę Motławy i na jej łuku w prawo kieruje się na południe. Po prawej zabudowania, daleko w oddali następne - szlak wkracza na grunty Grabin Zameczku podchodząc do lewego brzegu rzeki. Wzdłuż rzeki (aż do zakrętu) i drogą nieco kręcącą wśród zabudowań dociera do szosy z Pruszcza Gdańskiego do Cedrów Wielkich /droga nr 227/ (km 17,6). Tu skręca najpierw w lewo, przechodzi nad Motławą, a zaraz za nią w prawo w drogę polną wzdłuż rzeki. Po 450 m szlak wydostaje się na ulicę Rycerską, idzie w prawo, mija Klonową, później przecina Młyńską (w prawo dojście do drewnianego budynku dawnej szkoły , dawnego młyna). Dalej przechodzi nieopodal zabudowań popegeerowskich /z lewej/, następnie mija ceglaną bramę wiodącą na teren zameczku /po prawej/ i skręca w prawo na most znajdujący się w miejscu, gdzie z Motławą łączy się kanał Kłodawy. W lewo (km 18,7) szlak dojściowy doprowadza na Batorowy Ostaniec, najwyższy (14,6 m npm) na Żuławach punkt pochodzenia naturalnego. Teraz następuje dość długi odcinek szlaku wiodący utwardzoną drogą w kierunku południowym i południowo-wschodnim - równolegle do rzeki Motławy. Po drodze pojedyncze zabudowania, kanały, zbliżenia do rzeki (most). Za mostem, którym można dostać się na główną szosę /nadmotławską/, zabudowa zaczyna się zagęszczać. Szlak zbliża się do miejscowości gminnej Suchy Dąb. Ponad kilometr za kolejnym mostem szlak przecina rozdroże (km 22,6) /w lewo przez rzekę można się dostać do centrum wsi/, mija kościół a potem zakręt szosy /odejście do Skowarcza - 7 km/. Szlak biegnie dalej prosto gruntową drogą, która towarzyszy Motławie. W ten sposób skrajem pól obok wału ograniczającego rzekę lub nieco w jego oddali idzie ponad 2,5 km. Wreszcie znaki wyprowadzają na asfaltową drogę, która wkrótce doprowadzi do widocznego już Krzywego Koła. Szlak zatem idzie w lewo, przechodzi na drugą stronę Motławy, przecina skraj wsi (km 26,6), przekracza Starą Motławę i wychodzi na "szosę nadmotławską". Znaki wiodąc teraz na południe razem z nią przemierzają wieś. (Tu na trasie zabytkowy dom podcieniowy oraz 150 m dalej stary, ceglany kościółek .) Po ponownym pokonaniu Starej Motławy wyprowadzają na prostopadłą do niej drogę do Pszczółek. Teraz szlak powróci nad Motławę; zatem pójdzie szosą w prawo i za mostem na rzece skieruje się na południe mało wyraźną drogą. Lewy brzeg Motławy zaprowadzi do lokalnej drogi łączącej pobliski zakład rolny z Koźlinami. Drogę tę wykorzystuje szlak, by dojść do wzmiankowanej wsi i przejść przez jej centrum /obok kościoła/ . Za kościołem na skrzyżowaniu /w lewo dojście do szosy i przystanku PKS/ (km 29,5) rozpoczyna się inna trasa żuławska, znaczony kolorem czarnym szlak Domów Podcieniowych. Krótko oba szlaki prowadzą razem przez wieś i po dojściu do szosy rozdzielają się. Czarny przekracza szosę i idzie dalej na wschód - do Wisły, Steblewa a w końcu do Koszwał. Czerwony na szosie skręca w prawo i nią dochodzi w rejon Ptaszników, by tu na skrzyżowaniu pójść na zachód i znów nad Motławę. Pokonuje rzekę, łukiem omija zabudowania /Lądy/ i szeroką drogą gruntową na jej zachodnim brzegu dochodzi do drogi poprzecznej (km 31,1). Teraz skręt w lewo, mostek na Motławie i znaki wiodą na wschód w kierunku dobrze widocznego, bo wyraźnie wynoszącego się ponad poziom terenu wału wiślanego. U jego stóp prowadzi szosa do Tczewa, którą wykorzystuje teraz szlak. Rozciągnięte po jednej stronie szosy zabudowania - to Czatkowy (km 33,1). Przy kapliczce szosa odchodzi od wału, jednakże szlak dalej prowadzi drogą wzdłuż niego. I towarzysząc cały czas wiślanemu wałowi dotrze do swego końca. Przez pierwsze pół kilometra /do strażnicy i jeziorka Czatkowy/ będzie to aktualny wał ochronny, dalej - wcześniejszy, obecnie nie pełniący takiej funkcji. Prowadząc wzdłuż tych wałów szlak wejdzie do Tczewa na ulicę Czatkowską. Minie pętlę autobusową na dojeździe do tczewskiego Zakładu Wodociągów i Kanalizacji znajdującego się przy oczyszczalni ścieków (km 35,6) potem ulicę Szkolną. Po 300 m skręci w lewo w ulicę Robotniczą (km 36,4) i tym samym dostanie się na teren powstałego w okresie przedwojennym między wałami osiedla Staszica. Znaki doprowadzają do nowego wału wiślanego (km 37,4) a potem kierują na południe wzdłuż Wisły. Po dojściu do ulicy Pionierów szlak skręca w nią w prawo a w jej połowie w lewo, by podejść do kościoła (km 38,2) . Wcześniej w rejonie szkoły - przedwojenna kapliczka. Ulicą Okrętową szlak wraca nad Wisłę, by następnie wzdłuż wału wiślanego drogą-ulicą Za portem, okrążając teren dawnego basenu portowego i mijając tereny tczewskiej stoczni będącej obecnie w likwidacji (km 38,9) dojść do znanej już ulicy Czatkowskiej. Tu szlak skręca w lewo przekracza Kanał Młyński (km 39,4) i ulicą już Łąkową podąża w kierunku centrum miasta. Po około 200 m w pobliżu rozbudowanej sieci torów dochodzi do rozdroża, na którym skręca w lewo w ulicę Kolejową, Ta doprowadza do wiaduktu kolejowego, którym szlak przedostaje się na drugą stronę terenu kolejowego i drugą część ulicy Kolejowej. Teraz szlak skręca w prawo i podąża do bliskiej już stacji kolejowej, którą osiąga po około 300 m. Tutaj na placyku przydworcowym, przy którym znajduje się też centrum handlowe Kociewie, odnaleźć można końcowy znak szlaku czerwonego (km 40,4). Obok swoje znaki końcowe/początkowe mają także szlaki: żółty Kociewski, czarny Dolnej Wisły i zielony Ziemi Tczewskiej im. Romana Klima.

Komunikaty i informacje

• Komunikat nr 26 - o utrudnieniach na szlakach Motławskim.
• Komunikat nr 3 - o braku ciągłości trasy szlaku czerwonego Motławskiego.
• Komunikat nr 2 - o braku ciągłości trasy szlaku czerwonego Motławskiego.
• Komunikat nr 1 - o braku ciągłości trasy szlaku czerwonego Motławskiego.
• Informacja nr 122 - o wycieczce na szlaku Motławskim
• Informacja nr 107 - o przedłużeniu szlaku Motławskiego i innych zmianach na szlaku.
• Informacja nr 17 - o przedłużeniu trasy szlaku motławskiego.

Komunikacja

Szczegółowe mapy

Ślady trasy szlaku do pobrania: kml oraz gpx.

Fotogaleria

Historia szlaku

Szlak Motławski został wyznakowany w roku 2000 w ramach przedsięwzięć mających spopularyzować wśród turystów pieszych Żuławy Gdańskie. Region ten, posiadający swój niepowtarzalny specyficzny charakter, wyjątkowy krajobraz równiny deltowej i wielkie bogactwo kulturowe był terenem pomijanym w tej turystyce. Szlak powstał dzięki wsparciu starostwa powiatu gdańskiego oraz tutejszych gmin.

Początkowo szlak funkcjonował na trasie od gdańskiej Olszynki do podtczewskich Czatków. W roku 2001 na szlaku zostały ustawione drogowskazy. Kilka lat później, bo w 2006 roku, szlak na terenie Gdańska został przedłużony w kierunku centrum trasą świeżo zagospodarowanego południowego fragmentu nowożytnych umocnień miasta. W nowym miejscu początkowym, przy Urzędzie Marszałkowskim, ustawiono dużą tablicę informacyjną.

W roku 2016 zgodnie z wcześniejszymi zamiarami szlak został przedłużony w kierunku południowym do centrum Tczewa, do węzła szlaków znajdującego się przy stacji kolejowej. Jednocześnie dokonano niewielkiej korekty jego trasy w miejscowości Grabiny Zameczek.

Informacje techniczne

Wszelkie prawa zastrzezone © 2017 PTTK - Znakowane Szlaki Turystyczne Województwa Pomorskiego

Realizacja: 4mpproject.pl